"Пробиться к звездам - вот смысл моей жизни." С.П. Королев.

Королев Сергей Павлович
(30.12.1906 – 14.01.1966)

Главный конструктор ракетно-космических систем, академик, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии.

Его жизнь – это не путь к славе. Нет. Это упорная борьба, научный поиск, и верность себе в любой ситуации, даже в лагере для приговоренных к каторге. Туда он попал по обвинению в заговоре против Советской Власти. Десять лет каторги, это практически пожизненное заключение, учитывая условия, в которых находились политические заключенные. Толкая перед собой тачку Королев думал о том, как ее улучшить… Даже здесь его творческая мысль гениального конструктора не переставал работать.

Лагерь был серьезным испытанием… На всю жизнь Сергей Павлович запомнил как молодой комсомолец в гимнастерке – надзиратель колонии – издевательски предложил ему стакан воды, после чего ударил графином по голове. Когда Королев очнулся, надзиратель, смеясь, сказал: "Ученый, а такой хлипкий, ишь, сознание потерял". Полученная травма осталась на всю жизнь – у Королева плохо поворачивалась голова и с трудом открывалась нижняя челюсть.

Но, слава Богу, Королеву не пришлось отбывать каторгу пожизненно, ему суждено было стать тем, кто подарит людям Космос.

В ночь перед стартом Юрия Гагарина Королев и группа инженеров космодрома не могли уснуть. Один из них тихо подкручивал приемник, выискивая успокаивающую музыку. Но в эфире звучала только разноязыкая речь.
- Что они скажут завтра? – сказал кто-то.
- Завтра, - ответил Королев, - на всех волнах будут звучать три слова: Советский Союз и Гагарин.

С.П. Королев родился в г. Житомире в семье учителя. Еще в юности он страстно увлекся авиацией. Ученик одесской сройшколы часами пропадал в местном гидроавиационном отряде, помогая готовить машины к полетам; записался в Общество пролетарской авиации, выступал с лекциями, пропагандирующими ее историю, настоящее и будущее, а в 1924 г. Сконструировал первый планер. Мечтая создавать самолеты и летать, рабочий-строитель поступил в Киевский политехнический институт, а затем перевелся в Москву. Работая на авиационном заводе, он окончил в 1929 г. Факультет аэромеханики Высшего технического училища, являвшийся тогда центром авиационных инженеров. Дипломный проект Сергея Королева – легмоторный самолет – отличался оригинальностью и смелостью конструкторской мысли.

В 1929 – 1930 гг. Королев познакомился с трудами основоположника теории ракетоплавания К. Э. Циолковского и был восхищен его пророчеством: "Человечество не останется вечно на Земле, но, в погоне за светом и пространством, сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство". Молодой конструктор сразу проникся горячей верой в межпланетные полеты и увлекся ракетно-космической техникой. "Всем смыслом моей жини стало одно – пробиться к звездам", - вспоминал С.П. Королев. В 1932 г. Он и другие энтузиасты создали знаменитую группу по изучению реактивного движения (ГИРД), начавшую проектировать первые экспериментальные ракеты. Уже тогда главное внимание Королев направил на создание ракетных аппаратов, способных поднимать человека на большую высоту. В 1933 г., когда под его руководством прошли успешные испытания первой отечественной жидкостной ракеты, Королев писал: "Советские ракеты должны победить пространство".

Начальник ГИРД, а после войны руководитель работ по созданию космических ракет и различных космических аппаратов, Королев упорно шел к намеченной цели. И хотя при жизни его имя нигде не называлось и для миллионов людей он оставался неведомым Главным Конструктором, дела его потрясали воображение восхищенного человечества:

Август 1957 г. СССР запустил сверхдальнюю межконтинентальную многоступенчатую баллистическую ракету.

4 октября 1957 . СССР запустил первый в мире искусственный спутник Земли.

12 апреля 1961 г. Человек в космосе!

Эти даты вписаны золотыми буквами в историю цивилизации как великий триумф человека.

В дальнейшем с помощью систем, построенных при непосредственном участии Королева, состоялись пробные полеты космических кораблей, межпланетных автоматических станций, облет и фотографирование обратной стороны Луны и мягкая посадка на этот естественный спутник Земли. Под руководством Королева были созданы пилотируемые корабли, отработана аппаратура для полета человека в космос и возвращения на Землю, для выхода из корабля в просторы Вселенной. По словам академика М.В. Келдыша, Королев обладал громадным даром и смелостью научного и технического предвидения, и это способствовало претворению в жизнь сложнейших научно-теоретических замыслов".

Как выдающийся сын своего Отечества, Сергей Павлович Королев, был похоронен у Кремлевской стены.

[Содержание] [Портретная галерея]

Источники :

1. Алексей Абрамов. У кремлевской стены./Изд. 4-е дополненное. – Москва: изд-во политической лит-ры, 1981 г., 405 с
2. Документальный фильм "Судьба"

Проект: Игнатенко А. & Михайлов Г.(kuunlan)
Дизайн: © kuunlan, 2003